El propósito de la palanca de embrague es conectar y desconectar la potencia del motor a la rueda trasera. Se utiliza cuando el cambio de marchas.
Para usar la maneta de embrague:
Sujete la palanca del embrague completamente con la mano izquierda con los cuatro dedos, con el pulgar que sujetan el manillar.
Apriete la palanca del embrague rápidamente y mantener.
Suelte poco a poco después de haber seleccionado el equipo correcto
El pedal Izquierdo acciona el cambio de engranajes.
Este pedal se acciona con el pie izquierdo. Se utiliza para seleccionar la marcha adecuada para que coincida con la velocidad y la potencia de la motocicleta. La mayoría de las motocicletas tienen cinco marchas (1 ª a 5 ª), pero algunos pueden tener una 6 ª marcha. El propósito de los engranajes es de conducir la motocicleta hacia adelante. Cambio de marcha implica la coordinación del pedal de cambios, acelerador y embrague. Una buena coordinación de estos controles es necesario tener un cambio suave de los engranajes.
Para cambiar engranaje:
Apriete la palanca del embrague de forma rápida y completamente.
Pise el pedal de cambio de marchas para cambiar a una marcha inferior o levante el pedal con la punta del pie para cambiar a una marcha superior.
Suelte la palanca del embrague poco a poco después de seleccionar la marcha adecuada.
Gire la empuñadura del acelerador hacia usted para aumentar la velocidad.
El acelerador
El acelerador es un dispositivo que aumenta o disminuye la velocidad del motor.
Para usar el acelerador:
Sostenga la parte central de la empuñadura del acelerador con la mano derecha.
No sujete con demasiada fuerza.
Gire el acelerador poco a poco hacia atrás para aumentar la velocidad, y hacia afuera para reducir la velocidad
Los frenos
La palanca de freno en el manillar y los pedales del freno del pie se utilizan para reducir la velocidad o detener la motocicleta.
Para hacer funcionar los frenos, pise el pedal del freno y apriete la palanca del freno de mano.
1º) La maneta derecha acciona los frenos de las ruedas delanteras.
Sujete la empuñadura con el pulgar, y la palanca de freno delantero con sus cuatro dedos.
Apriete la palanca suavemente con los dedos.
Cuanto más se tire en la palanca, mayor es el efecto de frenado.
2º) El pedal derecho acciona el freno trasero.
Coloque la bola de su pie derecho ligeramente el pedal del freno.
Presione hacia abajo el pedal con el pie con el movimiento del tobillo para reducir la velocidad o detener la motocicleta.
Cuanto mayor sea la presión sobre el pedal, mayor es el efecto de frenado
Un correcto uso de los frenos es frenar poco a poco, usando tanto el freno delantero como el trasero suavemente.
Lo apropiado será, pisar un poco el freno y soltarlo para activar las luces de frenado avisando con antelación al vehículo precedente y posteriormente proceder a frenar poco a poco como se muestra en la imagen.
Neumáticos
Revise los neumáticos pinchados, deflactados, dañados o desgastados peldaños (con una profundidad inferior a 1,6 mm).
Aceite Motor
Comprobar que el aceite del motor está entre los niveles alto y bajo. Si es bajo, rellena con aceite de motor nuevo hasta el nivel requerido.
Cadena
Compruebe si hay holgura excesiva en la cadena de transmisión. Es peligroso conducir con un cadena floja, ya que podría salirse del engranaje de accionamiento y se enredan con la rueda trasera y podría causar que cayera de su motocicleta. La holgura en la cadena no debe ser más de 20 mm.